UMNO sememangnya tajaan Freemason?

oleh:  Teuku Zacharyah Iskandar


Bukti kukuh UMNO sebuah Parti Tajaan Yahudi dan Nasara ( British ) Ketika Penjajah British mahu melakukan peralihan kuasa dari kolonial British kepada anak tempatan ( Tun Andul Rahman )

Rupanya pengasas UMNO adalah seorang Yahudi warga British bernama
Dr. Charles Joseph Pemberton Paglar yang memegang kad ahlian No. 6.
Gambar Dr. Charles bersama dengan Sultan Johor dan Sultan Pahang.

Note ::
Penubuhan UMNO adalah atas tajaan gerakan Freemanson Illuminati

Akhirnya, MAS sendiri pertikai Najib!

MAS sendiri mahukan kepastian apakah benar MH370 berakhir di Lautan Hindi. Usahkan rakyat jelata dan warganegara asing me pertikaikan kehilangan MH370. Kehilangannya sendiri mula menjadi persolan pihak MAS.

Semua pihak tertanya-tanya dari mana Najib mendapat maklumat akhiran MH370 di Lautan Hindi. IMMARSAT Satellite sendiri menafikan maklumat yang di dedahkan Najib. Apa sebenarnya yang masih menjadi igauan Najib untuk memberi maklumat sebenarnya.

Kedudukan terkini mula menjadi keraguan bagaimana pemerintahan Najib menguruskan isu tersebut. Nampaknya Najib jelas lemah didalam pengumpulan maklumat sehinggakan TAKUT untuk bersoal jawab dengan wartawan antarabangsa.

MH370. 3 missedcall penumpang. Kenapa tiada penyiasatan?

Sebelum ini kita telah di'lalikan' dengan berita penumpang China yang telefonnya ada deringan dan ada penjelasan logik berkenaan perkara ini bole di rujuk di sini

Kemudian saya menulis petikan perbahasan dalam portal berkenaan dengan Philip Wood yang menghantar masej meminta tolong. Ada banyak persoalan berkenaan masej berkenaan samada di kedudukan Diego Garcia ada line atau tak.. ada wifi dsbnya. Boleh baca di sini.

Hari ini portal Indonasia teah mengeluarkan berita keluarga Firman Candra Siregar, salah seorang penumpang MH370 yan hilang sekarang ini menerima pangilan melalui saluran skype dari ipad milik Firman.

Missed call itu menunjukkan tarikh 11 dan 13 Mac yang lalu. Saya tak berhasrat untuk panjang perbahasan ini. Saya juga tak niat untuk mencampuri urusan penyiasatan dan keputusan yang dibuat oleh kerajaan Malaysia melalui kenyataan DS Najib Razak tetapi saya rasa ada baiknya semua maklumat walaupun spekulasi harus dilihat sebagaimana kenyataan Ketua Polis beru-baru ini.

Berita yang dipetik dari portal berita Indonesia adalah seperti berikut:-

Pihak keluarga Firman Candra Siregar, penumpang pesawat MH370, hingga saat ini masih belum bisa menerima pernyataan dari Pemerintah Malaysia bahwa pesawat jatuh di Samudera Hindia. Pasalnya, keluarga masih mendapat panggilan melalui saluran Skype dari iPad milik Firman.

“Saya lihat ada missed call pada tanggal 11 dan tanggal 13 Maret, dari iPad yang dipegang Firman,” kata kakak kandung Firman, January Siregar, seperti dikutip Vivanews, Kamis (27/3).

Hal inilah yang masih meyakinkan pihak keluarga bahwa Firman dan penumpang lainnya selamat. Apalagi, hingga saat ini tidak ditemukan bukti-bukti berupa puing dari pesawat.

January yang juga Ketua Persatuan Marga Siregar Kota Medan mengatakan, informasi ini sudah diberitahukan ke pihak Pemerintah Malaysia dan maskapai Malaysia Airlines.

Untuk itu, kata January, pihak keluarga Firman dan keluarga penumpang asal Indonesia telah mengirimkan petisi agar Malaysia dan maskapai memberikan informasi yang akurat dan transparan.

“Kami juga berharap agar pemerintah Malaysia tidak menghentikan proses pencarian hingga pesawat MH370 ditemukan,” kata January.

Proses pencarian hari ini masih dilanjutkan. Namun, upaya pencarian terkendala cuaca. Mereka harus berpacu dengan waktu, karena menurut prediksi Biro Meteorologi Australia, cuaca hari ini diprediksi akan memburuk.

Sebelumnya, Komite Dewan Fatwa Nasional Malaysia dalam rapat Selasa (25/3) malam memutuskan, belum saatnya melakukan Shalat Ghaib untuk para awak dan penumpang Pesawat MH370 yang beragama Islam. Pasalnya, mereka menunggu ditemukannya mayat atau bagian dari mayat penumpang MH370 sebagai bukti. Meskipun, pemerintah telah mengumumkan bahwa pesawat itu berakhir di Samudera Hindia dan memperkirakan seluruh penumpangnya tewas.

SUMBER

Panas! MH370. 2 "jumpaan" baru yang mengejutkan!

Jumpaan 1

MH370 - LETUPAN KUAT DI LAPANGAN UJIAN NUKLEAR NEW MEXICO MUNGKIN PELUPUSAN KARGO MH370

GRU sebelum ini melaporkan "kebingungan" mereka tentang mengapa Tentera Laut Amerika Syarikat merampas dan mengalihkan MH370 ke Diego Garcia, Satu berita yang disahkan oleh trek radar menunjukkan pesawat tentera AS bergerak meengiringi pesawat MH370 Sejurus sebelum MH370 hilang dari radar.  (Lihat video di bawah)

Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces(GRU) melaporkan hari ini Bahawa kargo yang dififatkan "sangat mencurigakan" diambil oleh Amerika Syarikat dari MH370 dan dibawa ke Diego Garcia telah diterbangkan pada minggu lalu ke White Sands Missile Range di New Mexico di mana ia kemudian dimusnahkan

This new GRU report says, this “highly suspicious” cargo was flown from Diego Garcia to the White Sands Missile Range in New Mexico where it was destroyed in a 19 March explosion so massive it stunned the residents of this region due to the massive plume of smoke Russian munitions experts speculate was caused by US military-grade Thermate (a variation of thermite) devices

Weather experts baffled by mystery plume on New Mexico radar near 1945 nuclear bomb test site

• There is speculation that the cloud could be the result of a weapons test
• But the U.S. has not done A-bomb tests since the Test Ban Treaty in 1992
• Plume originated from White Sands Missile Range in Socorro county

A mystery ‘storm cloud’ caught on weather radar after erupting off a U.S. military missile testing ground in New Mexico has left weather experts baffled.

Deepening the mystery, U.S. National Weather Service offices in Albuquerque and El Paso have confirmed the reading, but say they have no idea where it could have come from. - greatgameindia

Jika itu benar, itu adalah kesan pelupusan kargo MH370 tidak mengapa tetapi di manakan semua penumpang dan krew MH370 disimpan? Adakah mereka masih hidup atau ................... (tak sampai hati nak tulis)

YSLM Program Pasif Income Terkini

Admin sedang mencari maklumat MH370 akan diletupkan di Perancis bagi mencetus kebencian ke atas Iran.Dua warga Iran dalam MH370 dipercayai Agen CIA. Mereka hanya sandaran untuk mengaitkan Iran dengan letupan itu kelak. Perancis adalah negara yang tegas menolak serangan Bersekutu ke atas Iran.

Sumber: http://www.lusuka.com/2014/03/mh370-letupan-kuat-di-lapangan-ujian.html

Jumpaan 2

Adakah Israel merancang satu lagi 9-11 menggunakan Boeing 777 yang hilang?

 

  Apa perlunya Israel mempunyai pesawat yang seiras dengan pesawat Malaysia Airlines yang hilang itu dan berada dalam simpanannya  di Tel Aviv?

 Persoalan ini sangat menarik dan kalau ditanyakan kepada PM Najib dan Menteri Auw-Auw pun, pastinya mereka terkebil-kebil nak jawab!

 Pesawat dalam gambar ini adalah Boeing 777 2H6 (ER) - 28416/155, kembar seiras pesawat yang hilang itu, telah berada di Israel sejak November 2013. 

 Apa Israel mahu lakukan dengan pesawat ini dalam hanger di Tel Aviv? 

Mungkinkah ia merupakan sebahagian daripada plot keganasan negara-palsu dalam pembikinan? Di manakah pesawat ini hari ini?  Sumber  Lihat lagi di sini 

 Update - Menurut laporan dari pesawat-pengadu, Israel mempunyai kembar seiras Malaysia Airlines Boeing 777-200 dalam simpanannya di Tel Aviv sejak November 2013. Hanya satu perbezaan antara yang hilang dan yang di Tel Aviv itu ialah nombor sirinya. Apakah yang telah Israel rancangkan dengan kembar seiras pesawat Malaysia Airlines tersebut? 

 Dengan menggunakan pesawat kembar seiras yang ada dalam simpanan mereka, 'dalang' keganasan mungkin mempunyai rancangan jahat untuk pesawat yang hilang itu yang seolah-olah muncul semula dalam serangan ganas negara-palsu. 

Kesedaran awam mengenai pesawat kembar di Tel Aviv ini, oleh itu, boleh menghalang plot jahat daripada diteruskan. 

 Untuk maklumat lanjut mengenai kapal terbang Malaysia seiras di Tel Aviv ini, lihat entri terbaru, bertarikh 26 Mac 2014, pada  Q & A dan halaman Komensaya. 

 Nota: Malaysian Air 777 dengan Boeing nombor siri 28416 dan didaftarkan sebagai 9M-MRI telah dijual kepada GA Telesis, LLC dari Fort Lauderdale, Florida, pada 21 Oktober 2013, dan kini didaftarkan sebagai N105GT. Pesawat itu telah disimpan di Tarbes Lourdes Pyrenees pada 4 Oktober 2013, dan kemudian pada 4 November 2013, ia telah didaftarkan semula sebagai N105GT dan disimpan di Tel Aviv. Lihat: Plane Spotters 

 Abdol Moabery berfungsi sebagai Naib Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif GA Telesis, LLC. Sebelum ini, Encik Moabery berkhidmat sebagai Naib Eksekutif Presiden Penerbangan Systems International, Inc, dan sebagai Pengarah Pemasaran dan Jualan di C-S Aviation Services, Inc Kedua-dua bekas syarikat Moabery ini dimiliki oleh George Soros. Oleh itu ia tidak mungkin bahawa Soros memiliki sebahagian dari GA Telesis juga. 

  CS Aviation Services 

  Penerbangan Systems International, Inc 

 Maklumat ini sangat penting kerana ia sesuai dengan kemas ke dalam senario keganasan yang dibentangkan oleh Israel El Al "pakar keselamatan" Issac Yeffet tidak lama selepas pesawat Malaysia hilang. Yeffet mencadangkan pesawat yang hilang itu telah dirampas ke Iran dan sedang disiapkan untuk serangan keganasan. Bagi Israel untuk mempunyai pesawat seiras dalam hanger di Tel Aviv mendedahkan mengapa Yeffet membentangkan senario sedemikian. Beliau nampaknya telah menetapkan peringkat untuk satu serangan oleh Negara-palsu seperti 9-11, mungkin di Israel. Jika serangan itu telah berlaku di Israel semua bukti yang akan berada dalam tangan inteligen Israel, memberi mereka kawalan penuh terhadap tafsiran atau naratif mengenai peristiwa keganasan itu.  

 "Saya percaya IRAN TELAH TERLIBAT" 

  "Apa yang berlaku kepada pesawat ini, tiada siapa yang tahu. Tekaan saya adalah berdasarkan pasport dicuri, dan saya percaya Iran yang terlibat. Mereka dirampas pesawat dan mereka mendarat di tempat yang tiada siapa yang boleh melihat atau merasa." - Issac Yeffet, bekas El Al pakar keselamatan untuk Times of Israel, 17 Mac 2014

"Dunia seolah-olah terpaku oleh kehilangan 777. Mungkin tidak ada kemalangan tetapi telah dicuri, disembunyikan, mungkin di Utara Pakistan, seperti Bin Laden." - Rupert Murdoch di Twitter, 15 Mac

Sumber: http://alhusseyn51.blogspot.com/2014/03/adakah-israel-merancang-satu-lagi-9-11.html

MH370 telah dijumpai?

Solid Indication Suggests Airplane of Flight MH370 Was Intercepted During Nuclear Security Summit in the Netherlands

Two days ago, March 24, JimStoneFreelance.com indicated that the airplane of Malaysia Airlines flight 370 may have been intercepted during the 2-day nuclear security summit in the Netherlands. The claim was made based upon local news reports in the Dutch media.

Later that day also French and Spanish media outlets reported the interception of flight UC 1503, a LAN cargo-plane that was headed for Amsterdam according to CNN. The alleged Boeing 777-F was intercepted by two F-16s of the Royal Dutch Air Force on Monday.

Before publishing the initial report by Jim Stone we, however, wanted some more solid indication that can support the assumption that Monday’s flight UC 1503 may have likely been Malaysia Airlines flight 370′s Boeing 777 that went missing on March the 8 of this month.

And we have indeed found that solid indication that we were looking for!

On the same day of the interception of the LAN cargo-plane, non-stop flight UC 1503 over the Netherlands which should have been headed to Frankfurt anyway (and NOT Amsterdam) since that is the registered flight schedule for this flight, ALL emergency response units and agencies in the Netherlands who were not immediately actively involved in the security of the nuclear security summit were ordered to turn off their radios (saved copy) that are connected to the C-2000 emergency and security radio communications network in the Netherlands.

The Dutch government ordered those who were not immediately involved in the security and emergency services for the nuclear security summit to turn off their radios in order to avoid the system to crash, allegedly because too many units (fire department, medical units,…) may only be listening in on the radio transmissions while they were merely on stand-by or not involved in the two-day security and emergency services at all.

Of course this official narrative is as preposterous as the search and rescue missions concerning flight MH370 and its official narratives in the Western media.

The fact that emergency and security units on stand-by or off-duty were not allowed to listen in on the radio communications of the 2-day summit not only serves as a solid indication that something larger was being anticipated, because there’s no legal or logical reason to justify such an order by the government. The order is highly irresponsible too for it would completely have disrupted the orderly execution of any emergency plan in case anything actually went wrong during the nuclear summit in the Netherlands.

The order to shut off radio communications during a high-level event is a major breach of the activated security plans and may have resulted in a true disaster when something, like a staged attack by the 9/11-3/11 agencies and government operatives, went live.

Once Malaysia Airlines flight 370 was hijacked and flown to Diego Garcia, where the on-board-engineers were debriefed, the plane may have easily been given a new coat of paint and some cool LAN Cargo stickers in the last two weeks in preparation for its nuclear summit mission in the Netherlands. It would be the perfect way to get rid of the airplane and all evidence linking it to flight 370. When it crashed and blew up in the Netherlands there would be no way to ever credibly prove that flight UC 1503 was not flight MH370 because just like on 9/11 all evidence would have been hauled away immediately.

sumber SINI

Google translate sepenuhnya:

Petunjuk Pepejal Cadang Airplane Flight MH370 dipintas Semasa Sidang Kemuncak Keselamatan Nuklear di Belanda
Dua hari lepas, 24 Mac JimStoneFreelance.com menunjukkan bahawa kapal terbang penerbangan Malaysia Airlines 370 mungkin telah dipintas semasa 2 hari sidang kemuncak keselamatan nuklear di Belanda. Tuntutan itu dibuat berdasarkan laporan berita tempatan dalam media Belanda.

Kemudian hari itu juga media Perancis dan Sepanyol melaporkan pemintasan penerbangan UC 1503, LAN kargo pesawat yang menuju ke Amsterdam mengikut CNN. Yang dikatakan Boeing 777 -F dipintas oleh dua F -16 Belanda Tentera Udara Diraja pada Isnin.

Sebelum menyiarkan laporan awal oleh Jim Stone kita , bagaimanapun, mahu beberapa petunjuk lebih kukuh yang boleh menyokong andaian bahawa penerbangan UC Isnin 1503 mungkin telah mungkin menjadi Malaysia Airlines penerbangan 370 Boeing 777 yang hilang pada Mac 8 bulan ini.

Dan kami telah telah dapati bahawa petunjuk kukuh yang kami cari !

Pada hari yang sama pemintasan LAN kargo kapal terbang, tanpa henti penerbangan UC 1503 ke atas Belanda yang sepatutnya menuju ke Frankfurt pula (dan TIDAK Amsterdam) kerana itu adalah jadual penerbangan mendaftar untuk penerbangan ini, SEMUA kecemasan unit dan agensi-agensi di Belanda yang tidak segera terlibat secara aktif dalam keselamatan sidang kemuncak keselamatan nuklear telah diarahkan untuk mematikan radio mereka (salinan disimpan) yang berkaitan dengan kecemasan C- 2000 dan rangkaian komunikasi radio keselamatan di Belanda.
Kerajaan Belanda mengarahkan mereka yang tidak serta-merta yang terlibat dalam perkhidmatan keselamatan dan kecemasan untuk sidang kemuncak keselamatan nuklear untuk mematikan radio mereka untuk mengelakkan sistem crash , kononnya kerana terlalu banyak unit ( jabatan bomba , unit perubatan, ... ) boleh hanya mendengar di atas transmisi radio manakala mereka semata-mata di sedia atau tidak terlibat dalam keselamatan dua hari dan perkhidmatan kecemasan di semua.

Sudah tentu naratif rasmi ini adalah tidak masuk akal sebagai carian dan menyelamat mengenai penerbangan MH370 dan naratif rasmi di media Barat .

Hakikat bahawa unit kecemasan dan keselamatan pada stand-by atau luar tugas tidak dibenarkan mendengar dalam komunikasi radio bagi sidang kemuncak 2- hari bukan sahaja berfungsi sebagai satu petunjuk yang kukuh bahawa sesuatu yang lebih besar sedang yang dijangkakan, kerana tidak ada undang-undang atau sebab logik untuk membenarkan apa-apa perintah oleh kerajaan. Perintah itu adalah sangat tidak bertanggungjawab juga untuk itu akan benar-benar telah terganggu pelaksanaan yang teratur mana-mana pelan kecemasan dalam hal apa-apa sebenarnya yang telah salah semasa sidang kemuncak nuklear di Belanda.

Perintah untuk menutup komunikasi radio semasa acara peringkat tinggi adalah pelanggaran besar daripada pelan keselamatan diaktifkan dan boleh mengakibatkan bencana yang benar apabila sesuatu, seperti serangan yang dipentaskan oleh 9/11-3/11 agensi kerajaan dan Koperasi , diperkenalkan ke .

Apabila penerbangan Malaysia Airlines 370 dirampas dan terbang dengan Diego Garcia , di mana atas kapal - jurutera telah debriefed , pesawat itu mungkin telah dengan mudah telah diberi lapisan cat yang baru dan beberapa sejuk pelekat LAN Cargo dalam dua minggu lepas sebagai persediaan untuk yang misi sidang kemuncak nuklear di Belanda. Ia akan menjadi cara terbaik untuk menghapuskan kapal terbang dan semua bukti yang mengaitkan kepada penerbangan 370. Apabila ia terhempas dan meletupkan di Belanda tidak akan ada cara yang pernah dpt dipercaya membuktikan bahawa penerbangan UC 1503 tidak penerbangan MH370 kerana seperti pada 9/11 semua bukti akan telah diheret dengan segera.

Inikah penyebab tragedi MH370? (updated)

 Kenapa MH370 “membawa diri” jauh ke lautan yang sangat dalam paling sunyi dan terpencil di dunia untuk bersemadi. Dapatkan kronologi kejadian dan motif dalam artikel ini.

Adakah anda pernah mendengar teori konspirasi mengenai kehilangan MH 370? Perkara ini berlaku seperti ini:

Amerika telah keluar daripada Afghanistan, salah satu sistem kawal dan perintah (command and control system - CNC) mereka (yang digunakan untuk mengawal Drone tanpa pemandu) telah dirampas oleh Taliban ketika konvoi pengangkutan Amerika sedang bergerak ke bawah dari salah satu pangkalan di atas bukit. Taliban menyerang hendap konvoi tersebut dan membunuh 2 kakitangan Navy Seal Amerika, merampas peralatan/senjata, termasuk CNC yang beratnya 20 tan dan dimasukkan ke dalam enam peti. Peristiwa ini berlaku lebih kurang sebulan yang lalu pada Februari 2014. Tiada liputan dalam peristiwa ini.http://america.aljazeera.com/.../taliban-ambush...

Apa yang Taliban mahu ialah wang. Mereka mahu menjual sistem CNC tersebut kepada Rusia atau China. Rusia terlalu sibuk dengan urusan di Ukraine. China pula amat dahagakan teknologi sistem ini. Bayangkan jika China dapat menguasai teknologi di belakang sistem CNC ini, semua Drone Amerika akan tidak berguna lagi. Oleh itu China telah menghantar lapan saintis pakar pertahanan mereka untuk memeriksa sistem yang dirampas tersebut dan bersetuju untuk membayar jutaan dollar untuk itu.

Sekitar awal Mac 2014, lapan saintis China tersebut bersama 6 peti melakukan perjalanan mereka ke Malaysia, dengan berpendapat laluan ini adalah yang terbaik untuk mengelakkan dari dikesan. Kargo ini kemudian disimpan dalam Kedutaan China di bawah perlindungan diplomatik. Sementara itu, Amerika dengan bantuan perisikan Israel, bersama-sama merangka pelan untuk memintas dan menawan semula kargo tersebut.

China berfikiran adalah lebih selamat untuk mengangkut kargo tersebut menggunakan pesawat awam untuk mengelakkan syak wasangka. Lagipun penerbangan terus dari KL ke Beijing mengambil masa hanya 4 jam setengah, dan Amerika dipercayai tidak akan merampas atau memudaratkan pesawat awam itu. Jadi MH370 adalah pilihan yang terbaik.

Terdapat 5 agen Amerika dan Israel, yang sudah biasa dengan operasi Boeing 777 di dalam pesawat ini. 2 warga "Iran" dengan pasport curi kemungkinan diantaranya.

Sebaik sahaja MH370 meninggalkan ruang udara Malaysia dan melapor diri kepada kawalan udara Vietnam, satu pesawat AWACS Amerika telah menyekat isyarat komunikasi mereka (jammed the signal), mematikan sistem kawalan juruterbang dan menukar kawalan kepada mod kawalan jauh (remote control). Pada ketika itu pesawat hilang ketinggian secara tiba-tiba untuk seketika.

Bagaimana AWACS boleh melakukannya? Ingat peristiwa 911? Selepas peristiwa itu, semua pesawat Boeing (Airbus dan mungkin semua) dipasang dengan sistem kawalan jauh untuk menentang rampasan pesawat oleh pengganas. Sejak itu semua Boeing boleh terbang dengan kawalan jauh oleh menara kawalan di daratan. Sistem kawalan jauh yang sama digunakan untuk mengawal pesawat pengintip tanpa pemandu dan Drone.

Seterusnya, 5 agen Amerika dan Israel mengambil alih kawalan pesawat, mematikan transponder dan sistem komunikasi yang lain, mengubah laluan dan terbang ke arah barat. Mereka tidak terbang timur, ke Filipina atau Guam kerana Laut China Selatan dan keseluruhan ruang udaranya diawasi sepenuhnya oleh radar dan satelit pengawasan China.

Radar tentera Malaysia, Thailand dan India sebenarnya telah mengesan pesawat yang tidak dikenali itu tetapi seperti dijangka mereka bertindak balas secara tidak profesional.

Pesawat itu kemudian terbang ke atas Sumatra Utara, Anambas, India Selatan dan kemudian mendarat di Maldives (beberapa penduduk kampung menyaksikan pendaratan pesawat), mengisi minyak dan meneruskan penerbangannya ke Deigo Garcia, Pangkalan Udara Amerika di tengah-tengah Lautan Hindi. Sebaik mendarat, kargo dikeluarkan dan kotak hitam ditanggalkan. Penumpang disenyapkan (dibunuh) melalui kaedah secara semula jadi, iaitu kekurangan oksigen. Mereka percaya hanya orang mati sahaja yang tidak akan membocorkan rahsia. Pesawat MH370 dengan penumpang yang sudah mati sekali lagi berlepas dan diterbangkan dengan kawalan jauh menuju selatan Lautan Hindi, untuk menjadikan orang percaya bahawa pesawat kehabisan minyak dan akhirnya terhempas ke lautan, dengan menyalahkan kapten dan pembantu juruterbang yang degil.

Amerika telah melakukan persembahan yang baik. Pertama, mereka mengalihkan semua perhatian dan usaha carian di Laut China Selatan padahal MH370 terbang ke arah barat ke Lautan Hindi. Kemudian mereka dengan bantuan media-media mereka telah mengeluarkan kenyataan-kenyataan yang bercanggah dan bukti-bukti untuk mengelirukan dunia. Australia memainkan peranan sebagai pembantu pelakon.

Jika dilihat usaha yang dibuat oleh China, dari segi bilangan pesawat carian, kapal dan satelit, mula-mula mencari di Laut China Selatan, kemudian di Selat Melaka dan Lautan Hindi, ini agak luar biasa. Ini menunjukkan bahawa China amat prihatin, bukan kerana ramainya penumpang awam China, tetapi lebih kepada nilai tinggi kandungan pesawat dan nyawa lapan ahli-ahli sains pertahanannya.

Jangan percaya cerita? Saya tidak mengharapkan anda untuk mempercayai tetapi mari kita tunggu dan lihat bagaimana episod ini mendedahkan diri akhirnya nanti. Atau mungkin ia tidak akan berlaku sehingga kemunculan Snowden (Edward Snowden – pakar komputer US, bekas kakitangan CIA yang berpaling tadah dan mendedahkan pelbagai program dan dokumen rahsia US)
Jika benar...then kita ni mangsa 2 kuasa besar...ibarat gajah dgn gajah bergaduh semut ditengah2....apapun jika itulah ketentuannya kita kene terima...

404NotFound | Al Jazeera America

america.aljazeera.com

The browser or device you are using is out of date. It has known security flaws ...See More

Persoalan paling menarik dari Abu Nawas II.

Kalau ukoq pakai pembaris atas peta pun dah tau najib menipu...
Ambik pembaris 1 kaki (12cm) ukoq jarak dari KL ke beijing berapa cm..
ukoq pulak dari KL ke tempat dia berpusing sampai ke tempat dia jatuh cukup tak pembaris 1 kaki tu....berapa kali ganda kayu pembaris nak kena pakai kalau nak di bandingkan hentian sebenar di Beijing...

Kalau minyak dari KL ke Beijing extra 2 jam cukup ka kapai terbang tu nak pi terjun kat selatan lautan hindi tu....

MH370. Guna polis untuk cover 'reput'?

Baca selanjutnya SINI

Jom baca tulisan dari Berita Semasa yang mendedahkan 'kereputan' pimpinan negara.

MH370 MAS Malaysia : Perdana Menteri datang dalam satu PC (Press Conference) yang melibatkan satu tragedi yang cukup trending di seluruh dunia sekarang ini (KLIK SINI). Tetapi…

Tetapi, hanya sekadar bagi datang kenyataan dan balik? Sedangkan beliau adalah pemimpin nombor satu di Malaysia. Satu dunia datang dan menumpukan sepenuh perhatian mengenai tragedi MH370 yang merupakan “national crisis” ketika ini. Malangnya…..

Malangnya, apabila wartawan dan media antarabangsa mahu bertanya kepada pemimpin besar seperti Perdana menteri atau Presiden, Perdana Menteri tidak mahu menjawabnya. Kalau begitu siapa lagi yang patut ditanya?

Inilah buat pertama kalinya di dunia, sekali lagi…..di dunia Perdana Menteri atau Presiden baik dari China, Amerika Syarikat, Rusia, Jepun, India dan lain-lain lagi datang memberikan Press Conference (PC) tetapi kita tidak membenarkan soalan diajukan kepada Perdana Menteri kita. What?

Jadi pemimpin negara mesti berani, ada pendirian, bukan sahaja berani ketika Malaysia dipuji dilambung tinggi dengan kata-kata yang “indah-indah ibarat di syurga” seperti yang dilaporkan melalui media arus perdana tetapi juga mesti berani berhadapan dengan sebarang kemungkinan lebih-lebih ketika Malaysia ditimpa tragedi MH370 seperti ini di mana lensa kamera dan mata penduduk dunia ditumpukan ke arah bumi Malaysia.

Press Conference MH370 : Najib Razak VS Media Antarabangsa Berprofil Tinggi?

• Mesti berani berhadapan dengan media
• Mesti berani menjawab setiap soalan yang berbangkit dan isu dengan baik

Sekarang ini. bukan lagi situasi di mana pemimpin negara berhadapan dengan media arus perdana (KLIK TAHAP MEDIA DI MALAYSIA) seperti ______________, ______________ yang boleh mereka datang dan pergi tanpa mahu menjawab soalan. Kali ini, satu dunia media anarabangsa yang lebih berani, ada pendirian, ‘keras’ mahu mendapatkan jawapan. Baik itu yang pertama.

Keduanya adalah cara Malaysia kendalikan “national crisis” melibatkan tragedi MH370.

Berita Semasa sebenarnya masih lagi terngiang-ngiang beberapa soalan daripada media antarabangsa dan jawapan daripada pemimpin dan pegawai tertinggi negara. Contohnya?

Press Conference MH370 : Senarai Contoh Soalan Media & Jawapan Pemimpin Serta Pegawat Tertinggi Negara

• Soalan kepada Zahid Hamidi : Adakah sudah menyiasat pilot Mh370 di rumahnya (BIODATA LENGKAPNYA DI SINI)?
• Jawapan Zahid Hamidi : Ya…kita mesi siasat. Bukannya kita tuduh. Kita mahu dan kita sedang siasat dia.
• Soalan kepada Hishamuddin : Adakah sudah menyiasat pilot MH370 di rumahnya?
• Jawapan Hishamuddin : Eh…..kita tidak mahu siasat kapten Zaharie

Seorang kata sedang siasat. Seorang lagi pemimpin negara tidak mahu siasat. Erm….

• .Soalan kepada Ketua Polis Negara (KPN) : Berapa ramai yang guna passport curi?
• Jawapan KPN : Empat orang

• Soalan kepada Malaysia Airlines (MAS) : Berapa ramai yang guna passport curi?
• Jawapan MAS : 2 orang

• Kenyataan Panglima Tentera Udara : Dapat kesan kapal terbang ada di Laut China Selatan dan telah berpatah balik.
• Media bertanya : Tahu kapal terbang yang mana?
• Kenyataan Panglima Tentera Udara : Tidak tahu

Beberapa hari selepas itu…..

• Kenyataan Rasmi Datuk Najib semasa PC : MH370 dari Laut China Selatan telah menuju ke Lautan India

Tragedi Mh370 : Bagaimana Tahap Kerajaan Malaysia Urus “National Crisis”?

Kepada pemimpin dan pegawai tertinggi negara, ini isu yang sangat besar yang melibatkan ‘national security’.

Bagaimana kapal terbang boleh ‘cross’ Kelantan, Perak, Penang terus ke Kedah, kita tidak tahu? Apa dia…kita tidak tahu? Jikalau musuh datang serang Malaysia secara tiba-tiba bagaimana?

Seingat Berita Semasa, Datuk Najib sebelum ini ada memesan Marconi radar yang telah dipasang di Gong Kedah, Terengganu. ‘Very sotifiskated radar‘. Bagaimana tidak boleh mengesan MH370? Ini kalau musuh serang Kedah, penang, tidak boleh nampak?

Sekarang ini media antarabangsa seperti New York Times, CNBC, HuffingPost, USA Today, The Guardian, Wall Street Journal, Jakarta Post, Bloomberg, Hindustan Times, akhbar China Hongkong, malah Vietnam mengatakan jikalau begini cara Malaysia kendalikan isu, tanya tak jawab, tanya tak jawab Vietnam bakal tarik diri daripada operasi mencari MH370. Tetapi…..

Tetapi paling teruk sekali apabila negara kuasa besar dunia seperti China mula menemplak Malaysia. Negara China yang dikenali daripada sudut politik antarabangsa cukup menjaga hubungan dengan negara-negara dunia, tidak kacau negara lain. Tetapi untuk kali ini China ‘lebih keras daripada biasa’….

Antara kenyataan China (dalam bahasa yang mudah difahami) :

• Mula-mula, berilah maklumat dan keterangan yang membantu
• Kamu (Malaysia) mahu kami tolong, hantar kapal, hantar pesawat, kita mahu cari di mana? Laut China Selatan ini luuaaaas….ssss.
• 2 Kali kerajaan China bagi notis teguran kepada kerajaan Malaysia
• Terbaru, kerajaan China dalam kenyataan rasminya melalui Kementerian Luarnya kepada kerajaan Malaysia. Berbunyi….
• ‘Kami kesal, kami belanja jutaan ringgit hantar kapal, hantar pesawat. Kamu tahu MH370 bukan di Laut China Selatan, kenapa kamu (Malaysia) buang masa kami mencari MH370 di Laut China Selatan?

Tiba-tiba…..

MH370 : Bomoh 1Malaysia Sebagai Penyelamat?

Tiba-tiba dengan tidak semena-mena datang kumpulan Bomoh 1Malaysia yang diketuai Ibrahim Mat Zin, lengkap dengan sut 1Malaysia. Siap polis escort lagi Ibrahim Mat Zin dan konco-konconya ala-ala VVIP di KLIA.

Bebas berkeliaran dan membuat ritual di KLIA tanpa ‘diusik‘ dan ‘dikacau‘. Hebat……

Betapa ‘kebalnya‘ Ibrahim Mat Zin dengan undang-undang Malaysia. Siapa beri kebenaran buat begitu?

1. DCA?
2. KLIA?
3. Menteri Dalam Negeri?
4. Malaysia Airlines (MAS)?
5. Siapa?

Hakikatnya, adegan ritual Ibrahim Mat Zin menjadi tontonan seluruh dunia yang pastinya mendapat akses mudah di Internet sehingga mendapat liputan media antarabangsa. Akhirnya, Malaysia terus menjadi bahan sindirian dan bahan ketawa seluruh dunia (CONTOHNYA DI SINI).

Sebenarnya, negara kita bukan sahaja kehilangan MH370 tetapi sudah mula mengalami kehilangan kredibiliti negara & pemimpin Malaysia, apabila melihatkan kerajaan Malaysia mengurus krisis negara cukup lemah. Seolah-olah kita tidak ada pengalaman sama sekali.

Tragedi MAS MH370 Malaysia : Teguran & Harapan Berita Semasa

Harapan Berita Semasa, disebabkan ini semua melibatkan imej dan kredibiliti negara. Negara kita Malaysia. Kami semua sayangkan Malaysia dan tidak sanggup lagi melihat negara lain memandang enteng terhadap kemampuan Malaysia lebih-lebih lagi apabila meletusnya tragedi MH370 ini. Dengan syarat pemimpin dan pegawai tertinggi Malaysia harus berubah menjadi yang lebih baik. Perbaiki cara pengurusan negara daripada sekarang. Usah lagi cakap berdegar-degar di media arus perdana, tetapi realitinya?

Berita Semasa sentiasa akan menyokong apa sahaja tindakan pemimpin negara yang berada pada landasan yang betul tetapi jikalau Berita Semasa terlihat tindak-tanduk pemimpin negara agak ‘tergelincir’, Berita Semasa perlu tegur untuk kebaikan kita bersama, neagara dan rakyat Malaysia. Insyaallah. Amin.

Bukannya sokong membuta tuli begitu sahaja. Bukan….

• Setiap kenyataan harus disahkan
• Mesti ada apa yang dipanggil ‘central command‘
• Mesti ada satu kenyataan rasmi. jangan jadi carca merba seperti aap yang berlaku sebelum ini contohnya (eh…mungkin patah balik, eh..mungkin tidak). Cukuplahhhhh……

Teguran Berita Semasa yang begitu cintakan Malaysia. Kita tidak boleh urus krisis negara dengan cara sebegini rupa. Tidak boleh.

Ayuh…pemimpin negara dan kerajaan Malaysia, buktikan kepada dunia yang kita bukan hanya jaguh di hadapan media arus perdana sahaja malah mampu menguruskan ‘national crisis’ seperti ini dengan baik di hadapan media antarabangsa & masyarakat dunia umumnya. Insyaallah. Apa respon balas & hujah anda pula?